211hm是什么

2.2019年10月底前将强制性产品认证目录再压减30种以上，继续扩大“自我声明”评价方式实施范围，简化强制性认证管理程序，减少认证证书种类数量。（市场监管总局负责）3．推动检验检测认证机构与政府部门彻底脱钩，鼓励社会资本进入检验检测认证市场。清理检验检测行政许可，实施统一的资质认定管理，加快实现检验检测认证结果在不同部门、层级和地区间互认通用，避免重复评价。（市场监管总局牵头，国务院相关部门按职责分工负责）

在区域方面，2019年3月，海南省出台了《清洁能源汽车发展规划》，规定2030年起全省全面禁止销售燃油汽车，成为全国首个提出所有细分领域车辆清洁能源化目标和路线图的地区。《海南省清洁汽车发展规划》起草组成员、中国汽车技术研究中心情报所区域经济研究部部长王白侠表示，新能源汽车发展之所以举步维艰，是因为打破了现有的利益格局，“‘从别人的口袋里掏钱’要求在发展的时候不能打歼灭战，而是要学会‘招安’，要考虑到燃油车退出对整个产业链的影响。” 王白侠称。

近几年来，富国银行四面楚歌。自2016年9月以来，身为美国以资产计第三大的银行富国银行深陷虚开账户、强制代收车险和未经用户许可调整房贷还款细节等诸多丑闻之中。去年2月初，在美联储前主席耶伦正式卸任几小时前，美联储宣布了制裁令。鉴于富国银行在一系列交叉销售丑闻中侵害消费者利益、滥用优势权利，要求富国资产规模控制在2017年末水平，在上述丑闻解决前不得扩充资产规模。

我们被列入实体清单，美国公司卖产品给华为都必须要拿去批准。美国是法制国家，美国企业不能不遵守法律，实体经济要遵守法律。媒体也不要老骂美国企业，大家多为美国企业说话，要骂就骂美国政客。我觉得有时候不分青红皂白，一竿子打过去打的都是矮的人，其实高的人打不着。媒体应该要理解，美国企业和我们是共命运的，我们都是市场经济的主体。

3美证监会出手在公开信中，马斯克提出，私有化是一件“耗时耗力”的事情。确实，马斯克公开特斯拉私有化计划后，麻烦便接踵而至。马斯克8月7日在推特中公布的特斯拉私有化意见没有经过董事会一致同意，也没有在SEC进行报备。第二天，SEC便宣布对马斯克涉嫌操纵股价启动调查。

在马光远看来，土地财政模式已导致中国的产业结构严重畸形，整个中国的经济正在堕落成一个击鼓传花的财富游戏，民间资本、国有资本和外资都争先恐后进入房地产业，直接导致我们赖以发展的制造业日益萎缩，逐渐丧失竞争力，这将最终使得经济呈现“空心化”，整个经济体将演化成一个只追逐财富分配，而不创造财富的“传销化”体系。对于中国经济而言，当前最大的危险即在于此。