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今年4月博鳌亚洲论坛期间，菲律宾总统罗德里戈·杜特尔特表示力争让10万名菲律宾英语教师进入中国执教，这一消息增强了51Talk继续使用菲律宾外教的信心，51Talk创始人黄佳佳公开表示，计划引入10万名在线的菲律宾外教。价格更低的菲律宾外教课促使51Talk改变市场策略，开始进军二三四线城市。一方面，价格更低的课程对非一线城市消费者吸引力更强，另一方面，51Talk切入非一线城市，也避开了同VIPKID等公司争夺高端家长的压力。

哈啰出行认为，《办法》有利于进一步引导行业健康有序发展。2018年3月，哈啰率先落地信用免押金战略，推动整个出行行业免押金趋势和变革，截至今年3月份，累计免除用户押金超340亿元。哈啰出行表示，此举切实打消用户和行业对押金的担忧。此外，为规范用户用车，我们还搭建了哈啰信用体系，将用户用车行为、个人信用与用车权益三者相挂钩。未来，哈啰会持续推行相关的免押出行服务。

地铁的车地通信，是在列车高速运行过程中，把车载数据向车站、车辆段、停车场等地铁管理场地进行及时传输，以实现地铁运营方对乘客状况、列车设备及运行状态、隧道及弓网等情况的监测。深圳地铁集团相关负责人表示，为了满足乘客出行的安全、便捷需求，地铁的每一节车厢都搭载着多个摄像头，少则2个，多至8个，从最初的模拟到标清，又从高清升级到4K，数据量快速增长。以11号线为例，一趟运行1小时的列车，大约会产生25GB左右的数据。其中视频录像所占容量最大，列车上8节车厢共有40个高清摄像头所摄视频。

华为海思大概率很难一下子承受如此之大的挑战。不过前几个月已经曝光、坊间传闻下个月就将发布的麒麟985处理器很可能不会受太大影响，毕竟按照半导体行业通常的研发时长计算，麒麟985应该早已进入了大规模流片的阶段。至于排在985之后的麒麟990，目前则没有足够的信息量拿来判断影响程度。

2018年美豆价格大幅下跌，从3月份初的1080美分的高位，最低跌到812美分，最大跌幅达到25%。而美国农业部给出的美豆成本大约在910美分，而今年6-11月美豆价格一直在成本线下运行。12月份虽然价格有所回升，基本在890-930美分区间波动，围绕成本线波动。从大豆和玉米的比较收益来看，美豆和美玉米比价长期是在1.8-3.3的区间波动，平均值大约在2.55，目前二比值大约为2.4，处在平均值以下的较低水平。所以无论是从大豆的绝对收益还是从与玉米的比较收益来看，未来农民更倾向于多种玉米，少种大豆。

在2018年第一季度财报中，51Talk创始人黄佳佳表示：“我们的商业模式和策略很适合向非一线城市下沉，来自非一线城市的现金收入稳步增加。非一线城市的现金收入占比从去年同期的52%提升到本季度的63%。”转型之后，51Talk的财务成绩单稍有改善，对比2017年第四季度和2018年第一季度，毛利率从62.4%提升到64.6%，净亏损由1.597亿元减少至1.127亿元，环比减少4700万元。目前，51Talk总市值为2.33亿美元。