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展望未来，Theodore Niggli表示，虽然很难预测外资是否会在短期内成为A股市场上最大的机构投资者，但从长期来看，与目前不到10%的水平相比，外资未来在A股中的份额有可能会提升到40%至50%，这是外资在其他一些市场达到的水平。责任编辑：陶然

虽然这些iPhone具备更高的自由度，但这些iPhone并不会像给内部苹果开发人员以及安全团队那样功能丰富。例如，使用这些设备的安全研究人员可能无法解密iPhone固件。目前市场上也有一些iPhone开发者机型，但是这些设备通常在黑市上销售，而且价格非常高昂。

另外，交通部管道和危险材料安全管理部门（PHMSA）表示新规中也有一些例外。比如，对于如阿拉斯加等州一样没有正规货运服务的地区，航空公司可以通过客机运送最多两个用于医疗设备的锂电池，电量也允许超过30%。锂电池在飞机上有可能冒烟或起火，而电池导致的火灾很可能超出飞机灭火系统的能力，从而造成严重后果。新规的要求与联合国国际航空组织的规定基本相同，从2016年4月起已经在其他许多国家实施。事实上，美国不少大型航空公司也早已开始自愿实施这份国际准则。

新京报记者陈维城实习生程子姣王浩然责任编辑：张申文章来自：美国中文网据路透社报道 美国联邦交通部星期三宣布新规，禁止将锂离子电池作为托运货物带上客用航班，而货运飞机运送锂电池时，电池电量也不能超过30%。不过就和现行规定一样，即使在新规下，乘客或机组人员还是可以随身携带含有锂电池的个人物品或电子设备上飞机。

问：不久前美国领导人声称，中方在利用“债务外交”扩大全球影响力。美国防长在访问越南期间称，中方采取“掠夺性经济行为”，将难以偿还的巨额债务施加于其他小国。中方对此有何评论？答：面对大量事实和数据，美方出于自身的政治需要，一再编造谎言，发表不负责任的言论，非常令人失望。

“一带一路”的起步在哪里？起步在“一路”上。过去的70多年间，随着世界经济的发展，支撑发展的基础设施逐步老化，对世界经济的可持续增长的制约开始逐渐显现，“一带一路”倡议的提出恰逢其时，沿线国家基础设施的建设因此获得了更多、更加实际的解决方案。我们可以看到，在“一带一路”的合作项下，绝大部分的投资用在了基础设施等“一路”项目的建设上，其中交通运输领域的投资占比超过29%，工业与民用建筑领域的投资占比接近22%，另有20%的投资用在电力和热力方面，其他领域约占29%。通过 “一路”项目的建设，特别是一大批基础设施重点项目的合作，合作国家的基础设施水平上了新的台阶，投资的硬环境得到了大幅度的提升，不仅成就了一批项目所在国的建筑业企业，富裕了一批建筑产业工人，当地百姓的生存条件和生活环境也得到了有效的改善，为合作国的长远发展、长治久安奠定了坚实的基础。